隨著經(jīng)濟水平的提高,,越來越多的人會選擇自駕出行方式,,機動車數(shù)量的快速增加,我們在停車場往往會遇到各種問題:進入停車場找不到空余停車位,、高峰期在停車場出口車輛排隊繳費需要長時間等待,,坡道會車時造成行車危險。怎樣在現(xiàn)有的停車場設(shè)施基礎(chǔ)上,,最大限度的利用現(xiàn)有資源,,解決資源缺乏、經(jīng)濟型,、易維護性等問題,。
通過安裝在出入口地面下的感應(yīng)線圈,感應(yīng)車輛的出入,,通過人工/半自動/全自動收費管理系統(tǒng),,實現(xiàn)收費和控制電動欄桿的啟閉等。大樓車場的出入口處 ,每一個出入口由一臺控制器控制,,控制器可以獨立工作,,也可以與上位管理計算機聯(lián)網(wǎng)。
現(xiàn)針對停車場管理系統(tǒng)中的空車位引導(dǎo)問題做以下解決方案:
空車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過設(shè)置在車位上方的超聲波探測器和車位顯示燈,,可以很方便的知道車位是否空閑,,提醒用戶往有空車位的區(qū)域,實現(xiàn)快速停車,。
車位引導(dǎo)系統(tǒng)原理:通過安裝在車位上方的超聲波探測器,,實施采集采集各個車位的車輛信息。對連接的各個探測器數(shù)據(jù)進行收集,,根據(jù)數(shù)據(jù)壓縮反饋給中央控制器,,由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理,并將處理后的數(shù)據(jù)發(fā)到停車場各個LED指示屏進行空車位的信息顯示,。
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